飞行集团免实名认证下载

应用指数：5.0 分

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类别：养成经营类型：国产软件授权：免费版版本：v1.0.12 安卓版更新：2024-06-18 09:24大小：178.74MB语言：中文等级：平台：Android官网：

应用介绍应用截图相关下载猜你喜欢

飞行集团是一款模飞行公司经营驾驶游戏，玩家将经营你的航空公司，通过解锁更多海内外航线以及飞机机型，打造你的飞行帝国，多样性的经营玩法，不同的经营模式选择，完成挑战更多飞行任务，快来开启飞行驾驶吧!

游戏简介

飞行集团是一个非常好玩的飞行航空模拟休闲游戏。游戏中，您运行自己的飞行组，每天你都需要驾驶一架飞机在世界各地运送乘客，计划飞机的起降，有序完成所有工作，让你的公司拥有更多游客吞吐量，不断扩大公司规模，它将给你带来一个非常有趣的游戏体验。

游戏特色

1、PVE和PVP两种模式，玩家可以挑战各种任务和奖励，并在PVP模式中与其他玩家进行战斗。

2、根据自己的需求选择不同的飞机进行游戏，每种飞机都有不同的特点。

3、飞机模型和场景都非常精致，同时逼真的音效让玩家能够更好的体验到游戏的乐趣。

4、各种任务可以赚取金币和经验，还可以解锁新的飞机和挑战来提升自己的收益和技能等级。

飞行集团怎么购买飞机

购买新飞机的步骤

购买新飞机并不复杂,只需按照以下步骤操作即可：

1.登录游戏

首先,确保您已成功登录《飞行集团》。只有在游戏内才能访问商店和购买新飞机。

2.访问商店

在游戏中,前往商店界面。通常,您可以在主菜单或游戏内的位置置找到商店选项。

3.浏览飞机列表

在商店中,您将看到各种各样的飞机供您选择。这些飞机可能有不同的性能、外观和价格。浏览列表,找到您喜欢的新飞机。

4.选择并购买

一旦找到心仪的飞机,点击它以查看详细信息。您将看到飞机的属性、价格以及购买选项。确认您的选择后,点击购买。

5.飞上天空

购买成功后,您将拥有全新的飞机。返回游戏界面,选择您的新飞机,然后开始您的天空之旅吧!

注意事项

在购买新飞机时,有几个要注意的事项：

1.游戏货币

通常,游戏内有自己的货币系统。确保您拥有足够的游戏货币来购买新飞机。如果不够,您可能需要进行一些任务或飞行来赚取更多的货币。

2.飞机性能

不同的飞机具有不同的性能。在购买前,仔细研究飞机的性能参数,选择适合您飞行需求的飞机。

3.外观定制

一些游戏允许您在购买后对飞机外观进行定制。这为您的飞机增添了个性化元素,让您的飞行体验更加独特。

飞行集团游戏攻略大全

1.模式介绍

游戏总共有三个模式，分别是需要达到分数的挑战模式，有特定开局地和任务目标的故事模式，还有毫无限制的自由模式。

2.基础操作

我们需要做的是通过手指连线的方式，在城市之间建立航空路线，航班到达时将会给对应城市带来客流，同时也会增加收入。

在挑战模式下，我们需要每6分钟就要解锁一个新国家的航线，而解锁新国家需要资金，这就需要我们合理规划航线，并且适当升级需求市场较高的机场，提升载客量来快速增加收入，同时随着游戏的推进，在解锁国家内也会自动解开城市机场，将其连到我们的航空网络即可。

同时随着航线的发展，客流量也会越来越多，一些热门机场的航班和机场会从绿变红来提示你人员已经爆满了，我们需要升级机场、升级飞机、购买新飞机，连接新的航线减轻转机导致的人流量等等措施。在金钱够的情况下哪里红点哪里就可以了。

之后我们通过事件和客流需求连接更多航线，就可以等待现金的不断积累，解锁新的国家与城市并循环往复了。

3.运营思路

游戏的主要难度在于前期，又要升级机场又要扩展航线，地域大和人口多的国家客流很容易爆满，且完不成事件导致钱滚不起来，我们可以在前期先优先开地域比较小，城市比较临近的国家开局，积累资金，这样能有效度过前期。

欧洲相连的国家要离得近，确定几个位置本国的优先，把人全部引到首都，然后大的节点对联，前期小的机场升级到300~500人即可，飞机尽量50~100人，大的航线对联尽量300~500人的飞机，钱多可以上600，引流中心能多高级就多高级，建议1~8级用金币升，9～10级看广告。

这种大城市对联的看情况增加，买5架，人流不多时只有1-2架飞机在跑，是正常情况，人流量多了5个飞机会全跑起来。

长距离航线增加班次比升级飞机更加划算些，且机场不会出现因为来一次大飞机就爆满崩盘，加班次可以省下升级机场的钱。

发展到中后期时，一些前期规划的航线可以出售掉，可以回收资金且不会影响客流量。

飞行集团怎么规划路线

开局1小时

首先，奥地利国家不大，城市不多，避免新手开局一片红

第二，奥地利周围小国环伺，每次新打开一个国家距离都不远，而且不会一下爆出一大堆城市，又稳又快

第三，奥地利在欧洲中部，对于从欧洲打开局面的玩家无意最为友好，进可开发英法德意，退可向东慢慢发展开局10小时，打开中东北部，中亚五国。

像祖国进发的梦想不能忘，但依然要循序渐进，毕竟我国地广城多，且西部城市少，本就不容易和西方串联，所以进入中国之前，阿拉伯半岛可以不要，但是中亚南亚必须点亮，谁也不想进了中国一片红，一天都缓不过来不是中亚是铺垫，同样也是连接，北京到欧洲腹地的直飞大航线一定要有，但是一次中转的航线也要做好，首选在中亚中转，中东中转，还是莫斯科中转，已经要开始考虑了，当然后期这些中转都要做，但是第一选择是刚需如果首选中亚中转(这里以哈萨克斯坦的阿斯塔纳为例)，发展中亚时就不能草草了事，阿斯塔纳直飞莫斯科，华沙， (巴黎柏林2选1)， (罗马马德里2选1)的航道必须先做好，因为进入中国后会瞬间掏空你的身体，即使你存了一大笔钱，思维也跟不住，中国一开就是从区域视野到全球视野的转变，根本顾及不过来开局15小时，进入中国市场，打开东北亚。

等不及打开印度了，中国我来了。

按计划一条大航道连接欧洲腹地，南北中三条线联在中亚中东做跳板，大航道选择北京一柏林，北线选择北京一阿斯塔纳，中线武汉一德黑兰，南线广州一迪拜(阿联酋城市出的太慢，我用阿布扎比替代迪拜，效果一样)北线，中线都是满级满飞机压力依旧巨大，南线可能因为中东南亚没有完全打开的缘故，4架小飞机压力反倒很小。

可能是前期规划过的原因，国内稳定的速度比预想快了不少然而，自认为度过最大难点的我，一激动连开了日韩朝蒙4国，呵呵，爆炸了，整个北线连带着莫斯科，阿斯塔纳全线崩溃，一条航道最多5架600人飞机，所以无论我怎么调整都毫无效果，我知道我规划还是做少了认清形势后，干脆放弃无关痛痒的细枝末节，从大方向重新规划北线，连加沈阳—阿斯塔纳，乌鲁木齐一阿斯塔纳，乌鲁木齐一莫斯科三条线之后，北线终于稳住了。

但是阿斯塔纳依然是红的，去首尔和东京的乘客堆了好几千，而且都从沈阳走，飞北京的5架大飞机几乎没人，这时候再加线已经没用了，因为从沈阳走确实是最优解，但是如果从沈阳走不了呢?然后我把沈阳到东京的航线断开了，搞定。

去东京的只能走北京，去首尔的还是走沈阳，10架满级飞机几个来回，阿斯塔纳居然绿了。